[Ремонт блоков ECU]
[Ремонт блоков АКПП]
[Ремонт блоков ABS]
[Ремонт блоков SRS]
[Иммобилайзеры]
[Чип-ключи]             [Чип-ключи Mercedes]
[Чип-ключи BMW]         [Приборные панели][Смотка пробега]
[Чип-тюнинг]
[Полезные статьи]
[Фотографии работ]
[Карта сайта]


Характерные неисправности электроники автомобилей:

[Alfa]
[Audi]
[BMW]
[Citroen]
[Fiat]
[Ford]
[Honda]
[Hyundai]
[Isuzu]
[Jaguar]
[Lancia]
[Land Rover]
[Mazda]
[Mercedes]
[MINI]
[Mitsubishi]
[Nissan]
[Opel]
[Peugeot]
[Renault]
[Rover]
[Saab]
[Skoda / Seat]
[Suzuki]
[Toyota]
[VW]
[Volvo]


Ремонт плат управления систем ГВС и котлов
www.electrorepair.ru 

КАЧЕСТВЕННЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ

Расширение ассортимента услуг и снижение цен !

 Мы осуществляем ремонт блоков управления двигателем ЭБУ, ECU, PCM, ECM, DME, DDE, PMS, PLD и ремонт других электронных блоков управления автомобилей множества марок и моделей. Наработанные нами за годы работ методики ремонта и знания в данной области, позволяют нам осуществлять ремонт электронных блоков управления двигателя многих распространенных автомобилей в рекордно короткие сроки. В разделе нашего сайта "характерные неисправности электроники автомобиля" Вы можете прочитать о типовых "болезнях" блоков управления ECU, PCM, ECM, ABS, АКПП автомобилей разнообразных производителей. Если Ваш блок не представлен в списках, это вовсе не значит, что он не может выйти из строя ;-)

На отремонтированные блоки управления двигателя дается ГАРАНТИЯ. Все отремонтированные блоки ЭБУ / ECU / PCM / ECM опечатываются контрольным стикером, в случае повреждения которого, гарантия аннулируется!

Немного общей информации о электронных блоках управления ECU:

Аббревиатура E-C-U (чит. E-K-У) в автомобилестроении подразумевает собой электронный блок управления  (ЭБУ). Дословно ECU это Electronic Control Unit  (ЭБУ). В современных автомобилях находится множество разнообразных ECU. Они относятся к двигателю, антипробуксовочной и антиблокировочной системе тормозов, автоматической трансмиссии, активной подвеске, системе штатной охраны, климатической установке, радио и навигации и т.д. Один из самых важных компонентов - это электронный блок управления двигателем - ЭБУ. У различных автопроизводителей и в различных тематических источниках ему могут соответствовать названия  ECU, DME, DDE, ECM (Engine Control Module), PCM (Powertrain Control Мodule) и некоторые другие аббревиатуры ECM (Engine Control Module, часто совмещен с блоком управления АКПП- блок управления PCM). Названия PMS и PLD применяются в некоторых блоках управления двигателем автомобилей Mercedes, выпущенных компаниями Bosch и Siemens. Часто, у многих производителей, блок управления двигателем совмещен с блоком управления автоматической трансмиссией (АКПП) в одном корпусе. В таком исполнении чаще всего он называется PCM (Powertrain Control Module). Такие решения используют Ford, Mazda, Toyota и некоторые немецкие и корейские производители.

Приведем простой пример на блоке PCM с автомобиля Toyota RAV4 1AZ-FE AT 2002 года выпуска, USA. Как хорошо видно на рисунке ниже, блок управления PCM / ECM Toyota RAV4 имеет 2 центральных процессора - каждый работает независимо (в тоже время, постоянно обмениваясь между собою данными), отдавая исполнительные команды и обрабатывая сигналы с датчиков АКПП и ДВИГАТЕЛЯ. Процессоры управляют исполнительными элементами-соленоидами АКПП и форсунками через специализированные микросхемы-драйверы.

На фото: электронный блок управления двигателем и АКПП ECU (PCM / ECM) с автомобиля Toyota Rav4 1AZ-FE 2002 год. Каталожный номер по Toyota: 89661-42821. Электронные компоненты управления двигателем и автоматической трансмиссией совмещены в одном корпусе на единой печатной плате. Мы осуществляем ремонт блоков управления ECU PCM Toyota RAV4 с 2000 по 2004 г. выпуска (удары при переключении передач, ошибки соленоидов)  по специальной цене 5000 руб с гарантией 6 месяцев.

 Во избежании путаницы с множеством терминов, мы будем придерживаться стандартного термина ECU - ЭБУ "электронный блок управления", при необходимости, дополняя его принадлежностью к той или иной группе блоков.

Пожалуйста, спрашивайте полную распечатку кодов диагностики, а если нет такой возможности, то спросите диагноста, какая именно функция утрачена или неправильно выполняется ECU? Запомните, что неумение ответить на этот вопрос, как правило, означает некачественно проведенную диагностику и соответствующий уровень знаний данного "мастера". Правильное выявление неисправности на предварительном этапе диагностики, как правило, в несколько раз сокращяет наше время на ее финальный поиск и устранение  и затраченные Вами средства на ремонт.

Ниже мы постараемся перечислить основные причины, способствующие возникновению неисправностей в электронных блоках управления ЭБУ ECU:

1. Неквалифицированное вмешательство при проведении ремонта автомобиля.
2. "Прикуривание" от машины с работающим двигателем или от зарядно-пускового устройства.
3. Перепутанные клеммы + и -  при подключении аккумуляторной батареи.
4. Снятие клемм аккумуляторной батареи на работающем двигателе.
5. Последствия воздействия времени и вредной окружающей среды (окисление контактов в блоке и непригодность дорожек - в большинстве касается блоков, установленных в пространстве моторного отсека).
7. Попадание воды или других жидкостей во внутрь корпуса блока ECU/PCM.
8. Неисправности выходных цепей системы зажигания: катушки, провода, распределитель, свечи. Как следствие - выход из строя компонентов в ЭБУ.

К сожалению, не все современные ECU пригодны для ремонта. Если блок управления с завода залит компаундом-герметиком и внутри на плате керамические компоненты, требующие специальной пайки, то ремонт такого ECU довольно проблематичен.  Если возникают проблемы в процессоре - тогда вероятность положительного исхода ремонта довольно низкая (часто процессор отдельно просто не купить или стоит он более половины от стоимости блока). Хотя конечно-же бывают исключения..

Ремонт электронного блока управления двигателем обычно занимает от нескольких часов до нескольких дней.
 

На фото: электронный блок управления двигателем ECU Bosch ME 1.5.5 - автомобиля Opel Corsa 1.2 MT 2007 год. Блок неразборный. Внутри "керамика". Есть опыт восстановления. Данный блок управления чаще всего поддаются ремонту.. Гарантия 6 месяцев.

Ремонт и восстановление работоспособности блоков ECU  без потери надежности изделия, гарантируется при замене вышедших из строя компонентов только на проверенные и оригинальные. При восстановленни микропрограмм нам помогает собранная нами за время работы специальная библиотека прошивок, специальные программаторы и оборудование. Если корпус ЭБУ с Вашего авто неразборный, то сначала мы вскрываем его при помощи специальных инструментов, а по окончании ремонта блока управления ЭБУ / ECM, восстанавливаем его герметичность, применяя специальные герметики на нейтральной основе.
 

Позвоните нам и получите бесплатную консультацию по вопросам ремонта ЭБУ. Так же, предварительную стоимость ремонта Вы можете уточнить по телефону 517-2836. Или написав нам на адрес: mptune@gmail.com

Средняя стоимость ремонта блока управления от 3000 - 8000 руб. в зависимости от сложности работ и стоимости электронных компонентов, затраченных при ремонте ЭБУ.

Наши телефоны: (495) 517-2836, 8-985-260-5405
Мы работаем с 10:00 - 19:00, кроме выходных

[Главная] [Продажа ECU] [Полезные статьи] [Контакты] [Русификация автомобилей]